自走式駐車場
じそうしきちゅうしゃじょう
自走式駐車場とは、機械によらず、車を運転して駐車する方式の駐車場です。
自走式
駐車場とは、自動車を運転して出入りできる立体
駐車場のことです。スロープによって上り下りをするもので、1層2段の鉄骨ユニットから
鉄筋コンクリート造数階建ての多層式まであります。
自走式
駐車場のメリットは、平置きよりも収容台数を確保できること、
機械式駐車場に比べて維持管理コストが安く済むことなどです。また、
機械式駐車場では車種に制限がある場合もありますが、自走式にはほとんど制限がありません。
ただし、自走式
駐車場を設置するには、上り下りの車道を確保するため、まとまった広さが必要です。また、
駐車場は建築物とみなされるので、
容積率の制限も受けます。
敷地にある程度の余裕があることが、設置の前提になるようです。
機械式駐車場
機械式駐車場とは、市街地など限定された敷地内に駐車場を確保するため、空間を立体的に利用する駐車場です。パレットに車を載せて上下左右に移動させる方式で、地下式と地上式があり、二段式から多段方式、エレベータで上下させるエレベータ方式、タワー内のターンテーブルが垂直に循環するタワー方式など、スペースを有効利用するさまざまなタイプがあります。
機械式駐車場はゆとりのない敷地に高い収容台数を確保することが目的で、駐車台数はカーライフの快適性やマンションの資産価値にも影響を与えます。建築コスト、メンテナンスコストに幅があり、入出庫時の待ち時間、騒音・振動対策、耐震性、水害対策など、日常の出し入れから非常時の安全対策までグレードもさまざまです。また、積載可能な車種に制限がある場合もあります。
マンション選びの際には、駐車場の台数や駐車料金に加え、実際の出し入れも想定してチェックしましょう。
駐車場
駐車場とは、自動車の駐車のための施設です。
車の所有には駐車場があることが義務付けられており、自宅から2km以内に駐車場がなければ書庫証明が取れません。
一戸建ての場合には、駐車場は設備の種類により、車庫、カーポート、カースペースなどがあります。マンションなどの場合には、設備によって平置き駐車場、自走式駐車場、機械式駐車場などがあります。都心部のマンションには総戸数に対する駐車可能台数が少ないものがあり、管理組合との間で期間を決めて賃貸するのが一般的です。
なお、最近ではカーシェアリングなどによって駐車場確保の問題や車の維持管理コストの削減、省エネなどに対応する動きもあります。
容積率
容積率とは、敷地に対する延べ床面積の割合で、その上限が都市計画における用途地域によって制限されています。また、敷地の前面道路の幅員によっても、容積率は制限されます。このどちらか厳しいほうによって、建物の容積率は制限され、建てられる高さが規制されます。
容積率の制限とは、例えば、容積率が200%で敷地面積が100m2の場合、延べ床面積200m2までの建物が建てられます。延べ床面積は各階の床面積の合計ですが、一定条件の地下室や車庫は算入されません。
角地などで前面道路が2つある場合は、広い方の道路の幅員を適用します。また、敷地が容積率の異なる地域にまたがる場合は、それぞれの地域ごとの延べ床面積を合計したものとなります。
敷地
敷地とは、建物が立っているか、これから建物を建てる土地のことです。敷地面積は、その土地の面積のことで、水平投影面積をいいます。水平投影面積とは、土地や建物を真上から見たときの面積で、傾斜や凹凸があっても、水平として測定した面積になります。
敷地面積には、登記簿に記載された登記簿面積(地積)と実測面積が異なっている場合があります。そのため、土地の売買契約などにおいては、土地家屋調査士などの専門家による実測をしてからというのが鉄則です。
なお、住宅を建てるために土地を購入するときには、接道条件などによっては、土地面積の一部が敷地面積に算入できないので、注意が必要です。また、敷地面積だけでなく、建物の配置や駐車場のスペースなども考慮しましょう。
鉄筋
鉄筋とは、鉄筋コンクリート造の建築物に使用される構造材です。鉄筋コンクリートは鉄筋とコンクリートが一体となったもので、直系1~3cm程度の鉄筋を針金で縛るなどの方法で格子状に組み合わせ、コンクリートの中に埋め込み、引張力に弱いコンクリートを補強します。
鉄筋は圧縮には弱く、引張に強い性質があり、コンクリートは圧縮に強く、引張に弱い性質があり、両者の弱点を補い合うことで高い強度を獲得します。また、鉄とコンクリートは付着性がよく、コンクリート中の鉄筋はサビにくく耐久性にも優れます。
鉄筋にはその形状から、断面が丸い丸鋼と、コンクリートとの付着をよくするために表面に突起などの付いた異形棒鋼の2種類があります。また、鉄筋同士をつなぎ合わせる方法は、針金を巻いて縛る重ね継手と呼ばれる方法のほか、金物やネジでジョイントする機械式継手などがあります。